El 7 de noviembre de 2006, un grupo de empleados de United Airlines en la puerta C17 del aeropuerto O'Hare de Chicago —mecánicos, un supervisor, personal de pista— vio un disco oscuro suspendido sin movimiento sobre la terminal bajo una capa de nubes compactas. Según su testimonio, ascendió tan bruscamente que perforó un agujero redondo en la nube, a través del cual se pudo ver el cielo azul durante un par de minutos. United y la Administración Federal de Aviación negaron al principio haber recibido informe alguno. Tras una solicitud de la Ley de Libertad de Información presentada por el Chicago Tribune, salió a la luz una grabación en la que un controlador comentaba el avistamiento con un supervisor. La explicación oficial atribuye el suceso a un fenómeno meteorológico. No se retuvo ningún vuelo y no se llevó a cabo ninguna investigación posterior.

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Fort Knox y la muerte del capitán Mantell

El 7 de enero de 1948 se informó sobre la presencia de un gran objeto brillante sobre Kentucky y se ordenó el despegue de varios cazas. El capitán Thomas Mantell ascendió en su búsqueda, informó por radio que podía ver algo «metálico y de un tamaño descomunal», y continuó ascendiendo sin máscara de oxígeno. Su avión se estrelló al sur de Franklin; Mantell falleció. Los militares atribuyeron el hecho inicialmente a Venus. Más tarde se determinó que el objeto era un globo clasificado de gran altitud del proyecto Skyhook, cuya existencia los pilotos desconocían: visto desde tierra, un globo así coincide exactamente con la descripción de Mantell. Se trata de la primera muerte vinculada a la persecución de un objeto no identificado y marcó la pauta de este asunto durante años.