Салехард

Мёртвая дорога

Стройка № 501 и № 503 (официально — Северо-Сибирская железнодорожная магистраль, в историографии и народе — «Мёртвая дорога» или Трансполярная магистраль) — масштабный секретный проект ГУЛАГа МВД СССР 1947–1953 годов по прокладке заполярной железной дороги протяженностью около 1450 километров по трассе Чум — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Ермаково — Игарка. Дорога, строившаяся вдоль 66-й параллели в условиях сплошной вечной мерзлоты и болот силами десятков тысяч заключенных, была брошена сразу после смерти Сталина, оставив в тундре сотни километров изогнутых рельсов, брошенные лагпункты, семафоры и ржавеющие паровозы.