Койаме и крушение, которого, возможно, не было
25 августа 1974 года над пустыней Чиуауа радары США зафиксировали неопознанную отметку, шедшую на север, и почти одновременно — лёгкий самолёт. Отметки сошлись и пропали. По версии, изложенной в документе, который в 1978 году получил американский исследователь, мексиканская военная группа нашла в пустыне обломки диска, а затем связь с группой прервалась. Документ — машинописный отчёт без подписи и без грифа, происхождение которого неизвестно. Ни одно ведомство ни одной из стран его не подтвердило. Случай держится в литературе как пример истории, целиком выросшей из одной бумаги, и полезен ровно этим: проверить в нём нечего.
Манисес и посадка в чужом аэропорту
Вечером 11 ноября 1979 года рейс Supercaravelle компании TAE из Мальорки в Тенерифе шёл над Средиземным морем, когда экипаж увидел приближающиеся красные огни. Капитан Хавьер Лердо де Техада счёл сближение опасным, дважды менял курс и в итоге посадил самолёт в аэропорту Манисес под Валенсией — на борту было 109 пассажиров. ВВС Испании подняли на перехват «Мираж»; пилот сообщил, что видел огни и что бортовой радар цель не держал. Наземные радары в Валенсии отметку фиксировали. Материалы дела Испания рассекретила в 1990-е. Официальное объяснение — огни нефтяного факела в сочетании с оптическим обманом; экипаж с ним не согласился.
Комментарии
Пока никто не оставил комментарий. Будьте первым.