Форт-Юкон и рейс JAL 1628
17 ноября 1986 года грузовой Boeing 747 компании Japan Airlines шёл над Аляской, когда экипаж увидел рядом два небольших объекта, а затем — по описанию командира Кэндзю Тэраути — гораздо более крупный, «размером с два авианосца». Сопровождение длилось около пятидесяти минут. Диспетчер в Анкоридже видел на радаре дополнительную отметку рядом с самолётом; военные радары её не подтвердили. Федеральное управление гражданской авиации провело расследование и заключило, что отметка была артефактом, а увиденное — вероятно, Юпитер и Марс, стоявшие в ту ночь низко над горизонтом. Тэраути отказался от объяснения и был переведён на наземную работу.
Манисес и посадка в чужом аэропорту
Вечером 11 ноября 1979 года рейс Supercaravelle компании TAE из Мальорки в Тенерифе шёл над Средиземным морем, когда экипаж увидел приближающиеся красные огни. Капитан Хавьер Лердо де Техада счёл сближение опасным, дважды менял курс и в итоге посадил самолёт в аэропорту Манисес под Валенсией — на борту было 109 пассажиров. ВВС Испании подняли на перехват «Мираж»; пилот сообщил, что видел огни и что бортовой радар цель не держал. Наземные радары в Валенсии отметку фиксировали. Материалы дела Испания рассекретила в 1990-е. Официальное объяснение — огни нефтяного факела в сочетании с оптическим обманом; экипаж с ним не согласился.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий
Пока никто не оставил комментарий. Будьте первым.