El 21 de octubre de 1978, un piloto de veinte años, Frederick Valentich, volaba solo en un Cessna 182 sobre el estrecho de Bass, al sur de este cabo, e informó al control de Melbourne que un objeto grande con cuatro luces brillantes lo acompañaba. Sus últimas palabras fueron «no es una aeronave»; luego, diecisiete segundos de un chirrido metálico en el aire y silencio. No se encontró ni la aeronave ni el cuerpo. Cinco años después se recuperó una aleta del capó de esa serie de producción frente a King Island; no se pudo vincular a su aparato. La conclusión oficial es que se desconoce la causa. Se han considerado tanto la desorientación y el vuelo invertido como una desaparición orquestada; ninguna de las dos hipótesis se ha demostrado.

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Trindade y la fotografía desde la cubierta

El 16 de enero de 1958, el buque Almirante Saldanha se encontraba frente a esta isla brasileña en el Atlántico Sur con una expedición del Año Geofísico Internacional a bordo. Un fotógrafo, Almiro Baraúna, fotografió desde la cubierta un objeto con forma de disco con un anillo alrededor; cuatro de los seis fotogramas lo captaron. El rollo se reveló a bordo en el acto, con oficiales presentes; la Marina de Brasil analizó las imágenes, las aceptó como genuinas y el presidente del país las confirmó públicamente. Más tarde se supo que Baraúna había hecho una vez fotografías montadas para una revista como broma, y ese se convirtió en el principal argumento de los escépticos. En sesenta años nunca se ha demostrado que los fotogramas en sí fueran falsos.