29 listopada 1989 roku dwaj żandarmi na drodze pod tym miastem w niemieckojęzycznej Belgii zatrzymali się przed dużym trójkątnym obiektem z trzema światłami w rogach i skierowaną w dół wiązką reflektora. Poruszał się nad lasem wolniej, niż może lecieć statek powietrzny, i bezgłośnie. Przez następne półtora roku w całym kraju zebrano ponad dwa tysiące zgłoszeń o tym samym opisie. W nocy z 31 marca na 1 kwietnia 1990 roku belgijskie siły powietrzne wysłały w powietrze dwa myśliwce F-16 na podstawie danych z naziemnego radaru; ich pokładowe radiolokatory namierzyły cel, który zerwał namierzenie z przyspieszeniami wykraczającymi poza możliwości śledzenia przez samoloty. Belgijskie siły powietrzne upubliczniły materiały – co było rzadkim aktem otwartości. Nigdy nie znaleziono żadnego wyjaśnienia.

Przetłumaczone automatycznie z angielskiego. Zauważyłeś błąd? Zaproponuj poprawkę.

Przeczytaj dalej

Teheran i Noc Dwóch Widm

W nocy 19 września 1976 roku mieszkańcy północnego Teheranu zaczęli dzwonić na lotnisko Mehrabad: nad miastem zawisł jasny obiekt. Irańskie Siły Powietrzne wysłały w górę myśliwiec F-4 Phantom; gdy się zbliżył, zawiodła jego łączność i przyrządy pokładowe, więc zawrócił. Wysłano drugi, który namierzył cel na radarze, lecz gdy spróbował wystrzelić, system uzbrojenia i radio uległy awarii, a pilot przerwał misję. Z relacji załogi wynika, że mniejszy obiekt oddzielił się od pierwszego, opadł i wylądował, zalewając ziemię światłem. Sporządzony w tej sprawie raport amerykańskiego attaché obrony został rozesłany do Departamentu Cia, CIA, NSA oraz Agencji Wywiadu Departamentu Obrony (DIA) i dawno został odtajniony. To jeden z najlepiej udokumentowanych incydentów wojskowych w tej dziedzinie.