UFO-Sichtungen — mystische Orte auf der Karte
Orte, an denen jemand nach oben sah, etwas erblickte, wofür er keinen Namen hatte, und es einem Polizisten, einer Zeitung oder einer Luftwaffe erzählte. Manche sind eine einzige Nacht mit Aktenzeichen und hundert Zeugen, andere Städte, die so lange von Lichtern berichten, dass sie inzwischen Postkarten davon verkaufen. Gemeinsam ist ihnen, dass der Bericht existiert und gelesen werden kann — was etwas anderes ist, als dass das Ding am Himmel wirklich war.
108 Orte
Baikonur und ein Himmel voller Erklärungen
Das Kosmodrom Baikonur in der Region Qysylorda in Kasachstan ist der weltweit erste und größte aktive Weltraumbahnhof, der seit langem von Berichten und Gerüchten über unidentifizierte Flugobjekte umgeben ist.
Schiguljowsk und die Luftspiegelungen des Samara-Bogens
Der Wolgabogen an den Schiguli-Bergen gehört zu den am längsten beschriebenen anomalen Orten in Russland. Die lokale Überlieferung spricht von Luftspiegelungen – einer Stadt, die es nicht gibt und die über den Hügeln zu sehen ist – und von Lichtern, die in den Berg hineingehen. In den sowjetischen Jahren kamen Amateurexpeditionen hierher, und ab den 1980er Jahren war der Samara-Bogen neben Moljobka ein fester Bestandteil auf den Listen solcher Orte. Die Geografie erklärt einiges: Temperaturinversionen über dem Bogen sind häufig und erzeugen echte Luftspiegelungen, und die Kalksteinhügel sind von Stollen und Karst durchzogen. Der Nationalpark, der das alles umfasst, verhält sich zurückhaltend und führt seine Wanderwege, ohne irgendetwas zu versprechen.
Die Waschka und das Legierungsstück
1976 wurde am Ufer der Waschka in Komi ein etwa 1,2 Kilogramm schweres Fragment gefunden, das beim Anschlagen einen Funkenregen auslöste. Es wurde in mehreren sowjetischen Instituten analysiert: eine Legierung aus Seltenen Erden – Cer, Lanthan, Neodym – mit einer Spur Uran, ungewöhnlich rein und mit einer für die Pulvermetallurgie charakteristischen Kornstruktur. Die Schlussfolgerungen gingen auseinander. Einige Forscher schrieben, dass die Industrie jener Zeit eine solche Zusammensetzung nicht herstellte; andere verwiesen auf Mischmetall, eine Legierung, die in der Pyrotechnik und für Feuersteine verwendet wird. Die Proben wurden auf Labore verteilt, und kein vollständiges Fragment gehört heute mehr irgendjemandem. Der Fundort ist ein gewöhnlicher Taigaflussabschnitt, an dem es nichts zu sehen gibt.
Villa Santina und Rapuzzis Zeichnung
Am 14. August 1947, sechs Wochen nach Kenneth Arnolds Flug, spazierte ein Künstler namens Rapuzzi Johannis in den Bergen nahe diesem Dorf in Friaul, als er nach eigenen Angaben auf zwei kleine Wesen in engen Anzügen und hinter ihnen auf ein linsenförmiges Fluggerät traf. Er gab an, sie hätten ihm seinen Bleistift und seine Zeichnung abgenommen. Zu Hause zeichnete er, was er gesehen hatte. Die Zeichnung und eine vollständige Beschreibung übergab er erst in den 1960er Jahren italienischen Forschern. Es handelt sich um einen der frühesten europäischen Kontaktreporte und den ersten seiner Art in Italien; sein Wert ist vor allem chronologischer Natur – er tauchte auf, bevor sich das Genre, das er später angeblich imitierte, überhaupt herausgebildet hatte.
Carp und die Guardian-Briefe
Zwischen 1989 und 1991 erhielten kanadische Journalisten und Forscher anonyme Briefe, die mit „Guardian“ unterzeichnet waren. Darin wurde behauptet, ein außerirdisches Raumschiff sei nahe dem Dorf Carp außerhalb von Ottawa abgestürzt und die Regierung betreiben ein geheimes Programm. Den Briefen lagen Karten und Dokumente bei, später auch ein Videoband eines leuchtenden Objekts, das bei Nacht gefilmt worden war. Der Forscher Bob Oechsler und andere überprüften alles Überprüfbare: Die Dokumente erwiesen sich als aus echten Briefköpfen zusammengesetzt, und das Video zeigte ein beleuchtetes Objekt auf einem Feld. In den 1990er Jahren wurde die Urheberschaft einem lokalen Mann zugeschrieben; ein vollständiges Geständnis gab es nie. Die Geschichte überdauert als Musterbeispiel dafür, wie ein gut zusammengesetzter Schwindel jahrelang weiterlebt.
St. Paul und der UFO-Landeplatz
Im Jahr 1967 baute diese Stadt in Alberta anlässlich des hundertjährigen Jubiläums Kanadas einen UFO-Landeplatz – eine erhöhte Betonstruktur mit einer Landkarte Kanadas aus Steinen jeder einzelnen Provinz und einer Plakette, die Besucher aus dem All zur Landung einlädt.
Mount Adams und die Watchers' Ranch
Ein Vulkan im Süden von Washington, an dessen Fuß die ECETI-Ranch seit den 1980er Jahren betrieben wird – ein Ort, den die Leute gezielt aufsuchen, um den Himmel zu beobachten. Im Sommer campieren hier Dutzende mit Ferngläsern und Kameras, und jede Nacht gehen Berichte über Lichter ein. Es ist ein seltenes Beispiel auf dieser Liste für einen Ort, der nicht für einen einzelnen Vorfall bekannt ist, sondern für eine kontinuierliche Praxis des Beobachtens. Die Erklärung ist einfach und nimmt nichts von ihrer Faszination: Der Berg liegt weitab jeder Stadt, der Himmel ist dunkel, und Satelliten in niedriger Erdbahn sind nach Sonnenuntergang zuhunderten mit bloßem Auge sichtbar. Das kommt den Leuten entgegen, die hierherkommen: Es gibt tatsächlich eine Menge zu sehen.
Holloman und die Landung, die nicht auf Film existiert
In den 1970er Jahren verbreitete sich in der Szene die Geschichte, dass im April 1964 ein nicht identifiziertes Flugobjekt auf diesem Stützpunkt in New Mexico gelandet sei und ein Treffen mit dessen Besatzung gefilmt worden sei. Die Quelle war ein Produzent, Robert Emenegger, der eine Dokumentation vorbereitete; er konnte den Film nie zeigen.
Edwards und die Nacht auf Band
In der Nacht des 3. Oktober 1965 verbrachten Fluglotsen und Besatzungen auf diesem Stützpunkt in Kalifornien und dem angrenzenden Testgelände mehrere Stunden damit, unidentifizierte Objekte zu verfolgen, die schwebten, sich trennten und wieder annäherten. Die Funkaufzeichnungen sind erhalten geblieben und wurden später freigegeben – man hört Offiziere, wie sie die Sichtung in Echtzeit besprechen. Dutzende von Menschen sahen die Objekte vom Boden aus, darunter auch die Basisleitung. Ein Flugzeug wurde hochgeschickt und fand nichts. Edwards ist ein Teststützpunkt, auf dem in jenen Jahren Dinge geflogen wurden, über die nicht berichtet wurde, und das ist die Hauptenerklärung. Sie klärt jedoch nicht die zentrale Frage: warum das eigene Personal des Stützpunkts nicht erkennen konnte, was geschah.
Minot und die Nacht auf dem Raketenfeld
In der Nacht des 24. Oktober 1968 meldeten mehrere Sicherheitspatrouillen auf dem Raketenfeld dieses Stützpunkts in North Dakota ein glühendes Objekt, das über den Silos schwebte. Bodenradar verzeichnete ein Echo, und die Besatzung eines im Landeanflug befindlichen B-52-Bombers sah es sowohl auf dem eigenen Radar als auch mit bloßem Auge. Der Vorfall gelangte mit einem ungewöhnlich vollständigen Satz von Dokumenten in die Akten des Project Blue Book: Aussagen von sechzehn Männern, Radaraufzeichnungen und Dienstberichten. Die offizielle Erklärung lautet Plasma und der Stern Sirius. Sie erklärt jedoch nicht die Übereinstimmung zwischen Boden- und Bordradar, und der Fall bleibt eine der am häufigsten zitierten Militärakten im Archiv.
Kanas und die Lichter über dem Bergsee
Ein Gletschersee im äußersten Norden von Xinjiang, nahe dem Treffpunkt der Grenzen von China, Kasachstan, Russland und der Mongolei. Er ist in China für zwei Dinge bekannt: ein Seeungeheuer, bei dem es sich fast sicher um einen großen Taimen handelt, und regelmäßig wiederkehrende Berichte über Lichter über dem Wasser. Letztere nahmen in den 2000er Jahren merklich zu, als eine Straße gebaut wurde und der Tourismus Einzug hielt. Die Erklärung dafür ist größtenteils geografischer Natur: Der See liegt abseits von Zivilisation, die Luft ist klar, und Starts von russischen und chinesischen Testgeländen führen regelmäßig über die Berge, wobei ihre Spuren in der oberen Atmosphäre Hunderte von Kilometern weit sichtbar sind und genau so aussehen, wie es beschrieben wird.
Hakui, die Stadt, die sich für UFOs entschied
Eine Stadt an der Küste des Japanischen Meeres, in deren Ortschroniken sorabune – Himmelsboote – verzeichnet sind und die darauf eine kommunale Strategie aufgebaut hat. 1996 eröffnete sie die Cosmo Isle Hakui: ein Museum, in dem ein echtes Woschod-Landemodul, ein Mondfähren-Modell und eine Ausstellung über unidentifizierte Objekte Seite an Seite stehen. Die Raumfahrthardware ist echt, von russischen und amerikanischen Organisationen gekauft; dies ist kein Themenpark. Die Stadt hält die beiden Stränge bewusst nebeneinander – die dokumentierte Geschichte der Raumfahrt und die undokumentierten Geschichten –, und der Besucher geht durch eine Tür von dem einen in den anderen über. Als Ansatz ist dies ehrlicher als die meiste Orte auf dieser Liste.
Hangzhou und der für eine Stunde geschlossene Flughafen
Am Abend des 7. Juli 2010 stellte der Flughafen Xiaoshan in Hangzhou für fast eine Stunde den Betrieb ein: Fluglotsen erfassten ein unidentifiziertes Objekt in der Zone und achtzehn Flüge wurden umgeleitet. Passagiere und Anwohner fotografierten einen hellen Streifen am Himmel. Es ist ein seltener Fall, in dem die Meldung eines unidentifizierten Objekts zur Schließung eines Großflughafens führte. Tage später erklärten die Behörden, das Phänomen stehe mit militärischen Aktivitäten in Zusammenhang, und nannten keine Details. Die wahrscheinlichste Erklärung ist der Test einer Rakete oder eines Flugzeugs; ein von der tiefstehenden Sonne beleuchteter Kondensstreifen erzeugt genau dieses Bild, und die Fotografien stimmen damit überein.
Ruwa und der Schulhof
Am 16. September 1994, während der Pause an der privaten Ariel School in dieser simbabwischen Stadt, gaben etwa zweiundsechzig Kinder im Alter von sechs bis zwölf Jahren an, sie hätten ein silbernes Objekt jenseits des Zauns und daneben eine Gestalt in einem engen schwarzen Anzug mit großen Augen gesehen. Befand sich kein Lehrer auf dem Schulhof.
Teheran und die Nacht der zwei Phantome
In der Nacht zum 19. September 1976 begannen Bewohner des nördlichen Teheran im Flughafen Mehrabad anzurufen: Ein helles Objekt stand über der Stadt. Die iranische Luftwaffe schickte eine F-4 Phantom los; als sie sich näherte, fielen ihre Kommunikationsmittel und Instrumente aus und sie drehte ab. Eine zweite wurde entsandt, erfasste das Ziel auf dem Radar, und als sie das Feuer eröffnen wollte, versagten Waffensystem und Funk, woraufhin der Pilot den Anflug abbrach. Dem Bericht der Besatzung zufolge trennte sich ein kleineres Objekt von dem ersten, flog nach unten und landete, wobei es den Boden in helles Licht tauchte. Der Bericht des amerikanischen Verteidigungsattachés zu diesem Vorfall wurde an das US-Aussenministerium, die CIA, die NSA sowie die Defense Intelligence Agency weitergeleitet und ist längst freigegeben. Er gehört zu den am besten dokumentierten militärischen Zwischenfällen dieser Art.
Kaikōura und die aus der Luft gefilmten Lichter
Im späten Dezember 1978 sahen die Besatzungen von Argosy-Frachtflugzeugen an mehreren aufeinanderfolgenden Nächten über der Ostküste der neuseeländischen Südinsel helle Lichter, die sie begleiteten. Radaranlagen in Wellington bestätigten Echounterschübe. Am 31. Dezember wurde ein australisches Fernsehteam an Bord genommen; der Kameramann David Crockett filmte die Lichter auf Farbfilm, und das Material ging um die Welt – eine von sehr wenigen Aufnahmen des Phänomens, die von einem Flugzeug aus bei gleichzeitiger Radarbestätigung gemacht wurden. Der Astronom William Ireland bot eine Erklärung an: die Lichter von Tintenfischbooten, die von einer Temperaturinversion reflektiert wurden, plus die Venus. Dies erklärt einige der Vorfälle, aber nicht alle.
Cape Otway und Valentichs letzte Übertragung
Am 21. Oktober 1978 flog ein zwanzigjähriger Pilot, Frederick Valentich, allein in einer Cessna 182 über die Bass-Straße südlich dieses Kap und teilte der Flugkontrolle in Melbourne mit, dass ein großes Objekt mit vier hellen Lichtern ihn begleite. Seine letzten Worte waren „es ist kein Flugzeug“; dann siebzehn Sekunden lang ein metallisches Schaben in der Leitung und Stille. Weder Flugzeug noch Leichnam wurden gefunden. Fünf Jahre später wurde vor King Island eine Kühlklappe aus dieser Produktionsserie geborgen; sie konnte seiner Maschine nicht zugeordnet werden. Das offizielle Ergebnis lautet, dass die Ursache unbekannt ist. Desorientierung und Rückenflug sowie ein vorgetäuschtes Verschwinden wurden in Betracht gezogen; keines von beidem konnte nachgewiesen werden.
Die Nullarbor-Ebene und das Auto der Familie Knowles
Am 20. Januar 1988 fuhr die Familie Knowles nachts über diese baumlose Ebene im Süden Australiens, als nach ihren Schilderungen ein helles Licht auf dem Highway auftauchte. Dann, so erzählten sie, wurde das Auto von der Straße gehoben, der Innenraum füllte sich mit schwarzem Staub und Brandgeruch, und ihre Stimmen wurden unnatürlich hoch; nach einer Weile fiel das Auto wieder auf die Fahrbahn zurück und sie fuhren mit einem geplatzten Reifen weiter. Im Roadhouse von Ceduna untersuchte die Polizei das Wageninnere: Dellen im Dach, ein schwarzer Film innen und außen. Proben des Films wurden analysiert; die Ergebnisse widersprachen einander. Eine Erklärung ist ein Druckstoß eines entgegenkommenden Lastwagens auf leerer Straße in Verbindung mit Panik. Die Familie hat ihre Darstellung nie widerrufen.
Wycliffe Well, die UFO-Hauptstadt am Highway
Ein Roadhouse am Stuart Highway mitten im Northern Territory – Tankstelle, Campingplatz und Kneipe –, das sich selbst zur UFO-Hauptstadt Australiens erklärt hat. Berichte kommen von hier seit den 1940er Jahren, als sich ein Armeelager in der Nähe befand, und haben nie aufgehört. Die Besitzer haben eine unternehmerische Haltung eingenommen: Die Wände sind mit grünen Gestalten bemalt, Modelle stehen an der Tür, und die Bar bewahrt einen Ordner mit Zeitungsausschnitten und ein Buch auf, in das Besucher niederschreiben können, was sie gesehen haben. Der ehrliche Teil der Erklärung ist der Himmel. Dies ist einige der dunkelsten, klarsten Luft der Planeten, Satelliten und Feuerbälle sind mit bloßem Auge sichtbar, und die Route nach Pine Gap – der gemeinsamen amerikanisch-australischen Einrichtung, über deren Arbeit wenig bekannt ist – führt in der Nähe vorbei.
Tully und das Nest in der Lagune
Am 19. Januar 1966 fuhr ein Farmer namens George Pedley mit seinem Traktor an einer Lagune in der Nähe dieser Stadt in Queensland vorbei und sah Seiner Schilderung nach ein etwa neun Meter breites, graues Flugobjekt aus dem Schilf aufsteigen. Auf dem Wasser blieb eine kreisfleckige Stelle von etwa gleicher Größe zurück, wobei das Schilf flachgedrückt und spiralförmig verdreht war. Das Nest wurde fotografiert, die Polizei nahm eine Aussage auf, und innerhalb einer Woche wurden im Distrikt mehrere weitere solcher Kreise gefunden. Botaniker erklärten sie als eine Kombination aus einem Strudel und der Wurzelstruktur des Schilfs, die als Scheibe aufschwimmt, wenn sie sich vom Boden reißt. Die Erklärung ist überzeugend – doch außerhalb Australiens erinnert man sich an den Fall als den weltweit ersten Kornkreis, lange vor den Feldern von Wiltshire.
Westall und zweihundert Schulkindern
Am Morgen des 6. April 1966 beobachteten Schüler und Lehrer zweier Schulen im Melbourner Vorort Westall – verschiedenen Zählungen zufolge zwischen zweihundert und dreihundert Personen –, wie eine grausilberne Scheibe das Sportfeld überquerte, hinter den Bäumen an den Grasflächen sank und wenige Minuten später wieder aufstieg. Es handelt sich um die Sichtung mit den meisten Zeugen in der australischen Geschichte. Die Schüler versammelten sich an diesem Tag und wurden angewiesen, nicht darüber zu sprechen; mehrere von ihnen sagten jahrzehntelang danach, Männer in Uniform seien auf das Feld gekommen. Es wurden Erklärungen von einem Wetterballon bis hin zu einem Testflugzeug vorgelegt. Im Jahr 2013 wurde in dem Park, in dem sie landete, ein Spielplatz in Form einer fliegenden Untertasse errichtet.
Fort Yukon und JAL-Flug 1628
Am 17. November 1986 befand sich eine Boeing 747 als Frachtflug der Japan Airlines über Alaska, als die Besatzung zwei kleine Objekte an ihrer Seite und dann – nach der Beschreibung von Kapitän Kenju Terauchi – etwas Weitaus Größeres sah, „so groß wie zwei Flugzeugträger“. Die Begleitung dauerte etwa fünfzig Minuten.
White Sands und die grünen Feuerbälle
Ab Dezember 1948 wurden über New Mexico regelmäßig hellgrüne Kugeln gesichtet, die sich horizontal und lautlos bewegten. Die meisten von ihnen wurden über militärischen Sperrgebieten beobachtet – diesem Testgelände, Los Alamos, dem Stützpunkt Kirtland –, und die Zeugen waren Wachleute, Piloten und Wissenschaftler. Die Luftwaffe nahm die Sache ernst: Lincoln La Paz, ein Astronom und Meteoritenspezialist, leitete ein Beobachtungsprogramm namens Twinkle, bei dem Kameras und Theodoliten im ganzen Bundesstaat aufgestellt wurden. La Paz beharrte darauf, dass es sich dabei nicht um Meteore handelte: Die Flugbahn war zu horizontal, die Farbe zu gleichmäßig, und es wurde niemals ein Fragment gefunden. Das Programm wurde 1951 ohne Ergebnis eingestellt. Berichte über grüne Feuerbälle in der Region halten an.
Marcahuasi und das Plateau der Steinwände
Ein Hochplateau auf viertausend Metern Höhe in den peruanischen Anden, übersät mit verwitterten Felsen, in denen bei der richtigen Beleuchtung Gesichter und Tiergestalten erscheinen. Der peruanische Forscher Daniel Ruzo verkündete in den 1950er Jahren, sie seien das Werk einer antiken Zivilisation; Geologen halten die Formen für das Resultat von Erosion und die Ähnlichkeit für das Werk menschlicher Einbildungskraft.