Obserwacje UFO — miejsca mistyczne na mapie
Miejsca, w których ktoś spojrzał w górę, zobaczył coś, czego nie umiał nazwać, i opowiedział o tym policjantowi, gazecie albo lotnictwu. Jedne to pojedyncza noc z numerem akt i setką świadków, inne to miasteczka zgłaszające światła tak długo, że sprzedają już z nimi pocztówki. Łączy je to, że raport istnieje i da się go przeczytać — a to nie to samo, co istnienie tego czegoś na niebie.
108 miejsc
Cussac i czwórka na polu
29 sierpnia 1967 roku dwoje dzieci, trzydziestoletni (uwaga: w oryginale trzydziestoletni? Nie, "thirteen-year-old" to trzynastoletni) François i dziewięcioletnia Anne-Marie Coüetin, pilnowało krów w pobliżu tej wioski w departamencie Cantal, kiedy według ich relacji ujrzały cztery małe, ciemne postaci za żywopłotem oraz kulę o średnicy około pięciu metrów. Postaci uniosły się w powietrze i zostały wciągnięte do kuli, która odleciała z świstem i zapachem siarki. Żandarmeria przesłuchała dzieci osobno tego samego dnia; ich relacje były zgodne co do szczegółów, które trudno byłoby im wcześniej uzgodnić. Ich ojciec poczuł ten sam zapach w tym miejscu, a pies nie chciał zbliżyć się do żywopłotu. Sprawa trafiła do francuskich statystyk urzędowych jako niewyjaśniona i do dziś tam pozostaje.
Valensole i pole lawendy
Rankiem 1 lipca 1965 roku rolnik Maurice Masse wyszedł na swoje pole lawendy na płaskowyżu Valensole i ujrzał jajowaty pojazd na sześciu nogach, przy którym dwie małe istoty przyglądały się roślinom. Jak sam relacjonował, jedna z nich skierowała w jego stronę rurkę, a on nie mógł się poruszyć, dopóki pojazd nie odleciał. Żandarmi zabezpieczyli wgniecenie w ziemi oraz ślady nóg. Lawenda w miejscu lądowania słabo rosła przez kilka kolejnych lat, co odnotowali również sąsiedzi. Masse był szanowanym człowiekiem, członkiem ruchu oporu, i wyraźnie nie życzył sobie rozgłosu: przez dziesięciolecia odmawiał rozmów dziennikarzom. Sprawa ta pozostaje jedną z najczęściej przytaczanych we francuskiej literaturze.
Trans-en-Provence i ślad na tarasie
8 stycznia 1981 roku emeryt o nazwisku Renato Nicolaï pracował w swoim ogrodzie na obrzeżach tego prowansalskiego miasteczka, gdy usłyszał gwizd. Obróciwszy się, zobaczył ołowianoszary obiekt wielkości samochodu, który osiadł na niższym tarasie; kilka sekund później uniósł się i odleciał. Żandarmeria przybyła następnego dnia i pobrała próbki gleby oraz roślin – to rzadki przypadek, gdy próbki zabezpieczono przed jakimkolwiek rozgłosem. GEPAN, państwowe laboratorium przy francuskiej agencji kosmicznej, wykryło zagęszczoną glebę, ślady nagrzania oraz zmiany biochemiczne w lucernie: rośliny w centrum śladu miały od jednej trzeciej do połowy mniej chlorofilu. Raport GEPAN został opublikowany. Nie wskazano w nim przyczyny.
Jezioro Falcon i oparzenie na piersi
19 maja 1967 roku amatorski geolog o nazwisku Stefan Michalak poszukiwał kwarców nad jeziorem Falcon w Manitobie, gdy według jego relacji zauważył dwa statki w kształcie cygar; jeden wylądował kilkadziesiąt metrów dalej. Podszedł, dotknął gorącego poszycia – jego rękawiczka stopiła się – a gdy obiekt uniósł się, gorący gaz z kratki w jego boku podpalił jego koszulę. Michalak trafił do szpitala z oparzeniami w układzie siatki na całej piersi. Oparzenia zostały sfotografowane przez lekarzy, a wzór odpowiadał opisywanej przez niego kratce. Kanadyjski rząd zajął się tą sprawą; w archiwach zachowało się grube akta, w tym analiza gleby z miejsca zdarzenia, która wykazała podwyższoną radioaktivność. Akta nie zawierają żadnego wyjaśnienia.
Shag Harbour i obiekt, który zatonął
Wieczorem 4 października 1967 roku kilkadziesiąt osób w tej nowoszkockiej wiosce rybackiej obserwowało obiekt z czterema światłami, który opuścił się i wpadł do wód zatoki, pozostawiając na powierzchni żółtą pianę. To rzadki przypadek badany nie przez organizację zajmującą się UFO, lecz przez państwo: Królewská Kanadyjska Policja Konna wysłała łódź, rybacy przyłączyli się do poszukiwań, a nurkowie Królewskiej Marynarki Wojennej Kanady przeszukiwali dno przez trzy dni. Nic nie znaleźli. Aktczka znajduje się w Bibliotece i Archiwum Kanady pod nagłówkiem „niezidentyfikowany obiekt latający” – to niezwykłe sformułowanie jak na dokument urzędowy. W wiosce od lat 90. XX wieku działa małe muzeum poświęcone temu incydentowi.
Allagash i czterej mężczyźni nad jeziorem
W sierpniu 1976 roku czterech mężczyzn — dwóch braci artystów oraz dwóch przyjaciół — łowiło ryby w nocy z łodzi na jeziorze w północnych lasach stanu Maine, gdy według ich relacji jasna kula nad wodą skierowała na nich wiązkę światła. Potem nastąpiła luka w pamięci: ognisko, które rozpalili przed wypłynięciem, wypaliło się do popiołu. Dwanaście lat później wszyscy czterej zostali niezależnie poddani hipnoze i opisali badanie we wnętrzu statku. Jeden z braci narysował to, co zobaczył, a rysunki stały się znaną częścią tej historii. Jest to jeden z bardzo niewielu przypadków porwania z udziałem kilku świadków jednocześnie, a zarazem główny argument sceptyków: hipnoza odzyskuje sugerowane obrazy równie łatwo jak wspomnienia.
Desert Center i spotkanie Adamskiego
20 listopada 1952 roku polsko-amerykański autor George Adamski wjechał na pustynię w pobliżu tej osady wraz z sześcioma towarzyszami i według własnej relacji spotkał człowieka z Wenus o imieniu Orthon — jasnowłosego, ubranego w jednoczęściowy kombinezon, porozumiewającego się za pomocą gestów i telepatii. Jego towarzysze, jak twierdził, obserwowali wszystko z odległości i podpisali oświadczenie. Książka "Flying Saucers Have Landed" ukazała się w 1953 roku i stała się międzynarodowym bestsellerem; od niej zaczyna się cały gatunek relacji z kontaktowcami. Zrobione przez Adamskiego zdjęcia weneciańskiego statku zostały później porównane z ówczesnymi artykułami gospodarstwa domowego — w szczególności z kloszem lampy do ogrzewania kurcząt. Aż do końca podtrzymywał swoją wersję wydarzeń.
Giant Rock i zjazdy kontaktowców
Wolnostojący granitowy głaz na pustyni Mojave – według niektórych szacunków największy na świecie, o wysokości około siedmiu pięter. Od 1947 roku mieszkał obok niego były inżynier lotniczy George Van Tassel, który pod skałą zbudował kawiarnię i pas startowy. Van Tassel twierdził, że w 1953 roku przybyli goście z Wenus i podyktowali mu projekt maszyny do odmładzania. Zbudował ją siedem kilometrów dalej – to drewniana kopuła zwana Integratronem, która stoi do dziś. W latach 1954–1978 organizował przy skali coroczne zjazdy kontaktowców; w najlepszych latach przychodziło nawet jedenaście tysięcy ludzi. W 2000 roku jedna trzecia skały odłamała się.
Yakima i światła nad wieżami strażniczymi
Od 1964 roku do lat 80. XX wieku obserwatorzy pożarów w rezerwacie Yakama w południowym Waszyngtonie prowadzili rejestr nocnych świateł nad grzbietem Toppenish: pomarańczowych kul, które wzbijały się z grani, zawisały i znikały. Notatki te prowadziły osoby, których zadaniem jest obserwowanie tego samego terenu przez całą noc i odróżnienie ogniska od uderzenia pioruna. Materiały dotarły do astronoma J. Allena Hyneka, a Yakima stała się jednym z niewielu przypadków obejmujących długą, uporządkowaną serię obserwacji dokonywanych przez tych samych obserwatorów. Wiodącą hipotezą są światła the sejsmiczne: obszar ten jest silnie poprzecinany uskokami, a poświaty nad poruszającymi się uskokami opisywane są również w innych częściach świata. Nie udało się tego udowodnić na podstawie tych materiałów.
Dolina Hudsonu i Milczący Trójkąt
W latach 1982 i 1986 w Dolinie Hudsonu na północ od Nowego Jorku odnotowano kilka tysięcy zgłoszeń dotyczących tej samej rzeczy: bardzo dużego obiektu w kształcie trójkąta lub bumerangu ze światłami wzdłuż krawędzi, poruszającego się nisko, powoli i prawie bezgłośnie. Świadkami byli mieszkańcy przedmieść, policja oraz personel elektrowni jądrowej Indian Point. Część tej fali jest wyjaśniona i bezsporna: grupa amatorskich pilotów z lotniska Stormville latała w nocy w szyku z włączonymi światłami w ramach żartu i nigdy tego nie zanegowała. Przedmiotem sporu jest to, czy wyjaśnia to całość: kilka raportów opisuje obiekt zasłaniający setki metrów nieba, co jak na formację lekkich samolotów jest bardzo dużym gabarytem.
Los Angeles i ostrzał z 1942 roku
W nocy z 24 na 25 lutego 1942 roku, dziesięć tygodni po ataku na Pearl Harbor, w Los Angeles ogłoszono alarm lotniczy i uruchomiono baterie przeciwlotnicze. Strzelanina trwało ponad godzinę: wystrzelono około 1400 pocisków, a pięć osób zginęło — trzy w wypadkach drogowych podczas zaciemnienia, dwie na skutek zawału serca. Nie zestrzelono żadnego samolotu ani nie odnaleziono żadnych szczątków. Następnego dnia „Los Angeles Times” opublikował zdjęcie nocnego nieba z wiązkami reflektorów zbiegającymi się na jasnej plamie. Kadr ten jest od tamtej pory powielany jako dowód, choć jego retusz był standardową praktyką prasową tamtego okresu. Oficjalnym wyjaśnieniem był balon meteorologiczny i wojenne nerwy.
Loring i noce nad składem broni
Pod koniec października 1975 roku przez kilka nocy z rzędu nad tą bazą w stanie Maine, gdzie przechowywano broń nuklearną, pojawiał się niezidentyfikowany obiekt: zawisł kilkadziesiąt metrów nad składem broni, obniżył lot i odleciał, gdy w powietrze wysłano śmigłowce. Baza została postawiona w stan podwyższonej gotowości, a widziały go dziesiątki wojskowych, w tym kadra dowódcza. Radar śledził go. W tych samych tygodniach podobne zgłoszenia nadeszły z kilku innych baz wzdłuż granicy kanadyjskiej – Wurtsmith, Malmstrom, Minot. Dokumenty dotyczące tej serii zostały odtajnione i opublikowane; nie zawierają one żadnego wyjaśnienia, a w podsumowaniach użyto sformułowania „niezidentyfikowany śmigłowiec”, choć żadna jednostka nigdy do takiego nie przyznała.
Malmstrom i dziesięć pocisków, które spadły
24 marca 1967 roku dziesięć międzykontynentalnych pocisków rakietowych Minuteman w bazie w Montanie, należących do eskadry Echo, wyszło z stanu gotowości w odstępie kilku minut, jeden po drugim. W tym samym czasie strażnicy na powierzchni zgłaszali obecność świecącego obiektu wiszącego nad bramą. Przez lata sprawa była znana jedynie z relacji oficera dyżurnego, Roberta Salasa, który wypowiadał się publicznie od lat 90. Odtajnione dokumenty potwierdziły później zarówno masową awarię, jak i fakt, że jej przyczyny nigdy nie ustalono; oficjalna wersja przypisuje ją zakłóceniom elektromagnetycznym wynikającym z prac w kompleksie. Podobny epizod opisano w tym samym okresie w bazie Minot.
Na wschód od San Diego i Tic Tac
14 listopada 2004 roku grupa uderzeniowa lotniskowca Nimitz, znajdująca się około stu kilometrów na południowy zachód od San Diego, spędziła kilka dni na śledzeniu obiektów radarowych, które spadały z wysokości dwudziestu pięciu kilometrów do poziomu morza w ciągu sekund. Wysłano parę samolotów F/A-18 na zwiady; dowódca eskadry, David Fravor, zgłosił biały obiekt bez skrzydeł i bez śladów spalin, kształtem przypominający pastylkę do odświeżania oddechu, poruszający się nad wodą gwałtownymi skokami. Drugi samolot sfilmował go kamerą na podczerwień. To nagranie, znane jako FLIR1, zostało opublikowane w 2017 roku i potwierdzone przez Pentagon w 2020 roku jako autentyczne i niezidentyfikowane. Jest to pierwszy przypadek na tej mapie, gdzie resort obrony osobiście poświadczył autentyczność dokumentu.
Elmwood i lądowisko, które nigdy nie powstało
Liczące ośmiu mieszkańców miasteczko w stanie Wisconsin, w którym w latach 1975–1976 odnotowano trzy kolejne obserwacje UFO, z których jedną przeprowadził funkcjonariusz policji. Starszy posterunkowy George Wheeler przez radiostację zgłosił, że nad wzgórzem unosi się obiekt z rzędem okien, po czym łączność urwała się, a silnik jego radiowozu zgasł. Wheeler zmarł sześć miesięcy później, a mieszkańcy powiązali te oba wydarzenia ze sobą. Po fali obserwacji jeden z mieszkańców zaproponował zbudowanie poza miasteczkiem lądowiska dla UFO – wraz z wieżą, oświetleniem i centrum recepcyjnym – oraz powołał w tym celu komitet. Warty pięćdziesiąt milionów dolarów projekt pozostał jednak tylko na papierze. Od 1978 roku pod koniec lipca w Elmwood odbywają się Dni UFO.
Fyffe – stolica UFO w Alabamie
Przez całą zimę 1989 roku nad tym miasteczkiem w północnej Alabamie przez wiele miesięcy z rzędu widziano światła: najpierw zauważyło je dwóch policjantów, a potem setki mieszkańców. Opis niemal się nie zmienia – duży trójkątny obiekt ze światłami w rogach, poruszający się nisko i bezszelestnie. Poruszenie było tak wielkie, że burmistrz ogłosił Fyffe stolicą UFO Alabamy, a od lat 90. XX wieku w miasteczku odbywa się coroczny festiwal. Wyjaśnienia wahały się od niewidzialnych dla radaru samolotów F-117, których nocne testy odbywały się w tym czasie, po zwykłe światła samolotów na ścieżce podejścia. Żadne z nich nie tłumaczy całej fali obserwacji, a Fyffe pozostaje tym rzadkim miejscem, w którym rada miasta traktuje swoje UFO jak dobro komunalne.
Gulf Breeze i zdjęcia Ed Waltersa
Od listopada 1987 roku wykonawca budowlany o nazwisku Ed Walters dostarczał do lokalnej gazety w tym miasteczku na Florydzie serię zdjęć przedstawiających świecący obiekt z rzędem wizjerów w dolnej części – początkowo anonimowo, a później pod własnym nazwiskiem. W ciągu dwóch lat powstało około czterdziestu fotografii, a Gulf Breeze stało się miejscem pielgrzymek. W 1990 roku nowi mieszkańcy domu Waltersa znaleźli na strychu model z pianki i kliszy fotograficznej, odpowiadający obiektowi ze zdjęć. Walters twierdził, że został on podłożony. Tymczasem inni mieszkańcy, w tym policjanci, zgłaszali w tych samych latach pojawienie się świateł nad zatoką, a niektóre z tych zgłoszeń nie miały nic wspólnego z Waltersem. Sprawa pozostaje klasycznym przykładem tego, jak jeden kwestionowany świadek zagłusza wszystko inne.
Wright-Patterson i Hangar 18
Baza wojskowa sił powietrznych na obrzeżach Dayton, w której w latach 1947–1969 prowadzono Projekt Blue Book – oficjalny amerykański program zajmujący się zgłoszeniami dotyczącymi niezidentyfikowanych obiektów. Przez dwadzieścia dwa lata rozpatrzył on 12 618 przypadków, z czego 701 pozostało niewyjaśnionych. To jest faktyczna połowa. Część legendarna to Hangar 18, w którym według uporczywych plotek przechowywane są szczepak z Roswell oraz ciała. Na bazie nie ma budynku o takim numerze, a plotka sięga końca lat 40., kiedy to wszystko, co niezwykłe – w tym zdobyczny sprzęt niemiecki – faktycznie przywożono tutaj w celu badania. Akta Projektu Blue Book zostały w pełni odtajnione i znajdują się w Archiwum Narodowym USA.
Dulce i podziemna baza
Miasteczko na terenach plemienia Jicarilla Apache w pobliżu granicy z Kolorado, znane w tej tematyce z jednej historii: że pod płaskowyżem Archuleta Mesa funkcjonuje siedmiopoziomowe laboratorium podziemne, w którym ludzie i kosmici wspólnie prowadzą eksperymenty. Ta opowieść ma jedno źródło – biznesmena o nazwisku Paul Bennewitz, który na początku lat 80. XX wieku uznał, że przechwytuje obce transmisje. Później wyszło na jaw, że oficerowie z bazy Kirtland, obawiając się, że wychwytuje prawdziwe sygnały wojskowe, przez lata karmili go zmyślone informacje, dopóki nie trafił do szpitala. Połowa współczesnej mitologii podziemnych baz wywodzi się stamtąd. Samo Dulce to ciche miasteczko, w którym nikt nigdy niczego takiego nie znalazł.
Rachel i Autostrada Pozaziemska
Osada licząca nieco ponad dziewięćdziesiąt osób na skraju poligonu Nevada Test and Training Range — najbliższe skupisko ludzkie w pobliżu terenu znanego jako Strefa 51. Droga biegnąca obok to oficjalnie Droga Stanowa 375, a od 1996 roku także Autostrada Pozaziemska: stan nadał jej tę nazwę, aby zbiegła się w czasie z premierą Dnia Niepodległości. W Rachel znajduje się jeden bar wraz z motelem, Little A'Le'Inn, który pełni również funkcję urzędu pocztowego, sklepu i centrum dla zwiedzających. Stale zgłaszane są tu obserwacje, a niemal wszystkie z nich da się wyjaśnić tym samym, co istnienie samej osady: tuż obok testowane są statki powietrzne, które oficjalnie nie istnieją. W 2019 roku pojawili się tu ludzie skuszeni internetowym żartem o szturmie na Strefę 51. Wioska ledwie to przeżyła i zaapelowała, aby więcej tego nie powtarzać.
Aztec i druga katastrofa
W 1948 roku, rok po Roswell, w tym miasteczku w północnym Nowym Meksyku miał rozbić się kolejny latający spodek – miał trzydzieści metrów średnicy, a w środku znajdowało się szesnaście ciał. Historię tę opisał pisarz Frank Scully w wydanej w 1950 roku książce *Behind the Flying Saucers*, która stała się bestsellerem. Dwa lata później magazyn „True” ustalił, że informatorami Scully'ego byli dwaj oszuści, Silas Newton och Leo GeBauer, którzy sprzedawali nafciarzom „obce” urządzenie do lokalizowania złóż. Obaj zostali skazani za oszustwa. Mieszkańców Aztec to nie zraziło: od 1998 roku miasteczko organizowało coroczne sympozjum ufologiczne, które stało się istotnym źródłem dochodu dla lokalnej biblioteki.
O'Hare i dziura w chmurze
7 listopada 2006 roku grupa pracowników linii United Airlines przy bramce C17 na lotnisku Chicago O'Hare — mechanicy, kierownik, obsługa płyty postojowej — zauważyła ciemny dysk wiszący bez ruchu nad terminalem podbitą warstwą chmur. Według ich relacji obiekt uniósł się tak gwałtownie, że wybił w chmurze okrągłą dziurę, przez którą przez kilka minut widoczne było błękitne niebo.
Stephenville i światła nad ranczami
8 stycznia 2008 roku dziesiątki ludzi nad tym teksaskim miasteczkiem — amator pilot, policjant, właściciele rancz — obserwowały formację jasnych świateł poruszających się nisko i bezgłośnie, a następnie, według kilku relacji, ściganych przez myśliwce.
Huffman i oparzenia na bocznej drodze
Wieczorem 29 grudnia 1980 roku Betty Cash, Vickie Landrum i jej siedmioletni wnuk jechali boczną drogą na północny wschód od Houston, gdy zatrzymali się przed diamentokształtnym obiektem miotającym płomienie w dół. Metal samochodu rozgrzał się do tego stopnia, że na desce rozdzielczej odcisnęły się linie papilarne Vickie. Następnie obiekt odleciał, otoczony przez – jak policzyli – około dwóch dziesiątek helikopterów. W ciągu kolejnych dni u całej trójki wystąpiły oparzenia, wymioty i utrata włosów – obraz, który lekarze określił jako obrażenia popromienne. Betty Cash spędziła tygodnie w szpitalu. Pozwali oni rząd Stanów Zjednoczonych, domagając się ustalenia zaangażowania wojska; sprawę oddalono, ponieważ żadna agencja nie chciała przyznać się do obiektu. Dokumentacja medyczna zachowała się do dziś.